La nueva
conducción del Sindicato de Obreros y Empleados del Azucar del Ingenio Ledesma
(SOEAIL) inició desde el comienzo de su gestión, acciones de denuncia sobre las
condiciones de trabajo impuestas por la empresa con estrechos vínculos con las
desapariciones forzadas en ese pueblo durante la última dictadura. La
inspección de la dirección provincial de trabajo encontró varias
irregularidades, narradas en el comunicado del SOEAIL.
Por
ANRed - H (redaccion@anred.org)
El día
viernes 25 de enero de 2013, en las instalaciones de la Empresa Ledesma S.A.A.I, se llevó a cabo la Inspección, planteada en formal denuncia ante
la Dirección Provincial de Trabajo, bajo el Expte. Nº 0419-2622-2012
contra la Empresa Ledesma, por serias irregularidades detectadas en los vehículos y
medios de transporte de trabajadores, que generan graves riesgos e
incumplimientos a las más elementales normas de seguridad e higiene. La misma
se llevó a cabo en presencia de integrantes de la Comisión Directiva del
S.O.E.A.I.L, encabezados por el Secretario General, Rafael Ariel Vargas, de los Sres. Inspectores de la
Dirección Provincial de Trabajo de la Provincia de Jujuy y Representantes de la
Empresa. Las Irregularidades detectadas que dieron origen a la presentación por
parte de S.O.E.A.I.L, son de público conocimiento para la población local y
aledaña y consisten entre otras graves faltas, en el traslado de trabajadores en
Acoplados de Camiones, camiones 350, trailers y carros de transportes
en deplorables condiciones de seguridad, y carentes de mínimas condiciones
de higiene en lo atinente a elementos de prevención de riesgos, ventilación, señalizaciones, habilitaciones, licencias y límites de capacidad.
En efecto
la Inspección arriba señalada tuvo como punto de inicio el Sector
“Departamentos Transportes”, donde tuvieron lugar las primeras suspicacias, ya que por parte de los
representantes de la Empresa Ledesma, se pretendió efectuar la
Inspección solamente en los “Trailers”, aduciendo falsamente que son
estos los únicos medios de transporte de trabajadores, lo que además de ser inexacto, fue en lo sucesivo rápidamente
constatado en presencia de todos los arriba señalados, igualmente se examinaron los Trailers, es decir, los vehículos que Ledesma quería
mostrar, y aun así la falta de cinturones
de seguridad, la ausencia de matafuegos, falta de señalizaciones de las
salidas de emergencia dieron cuenta que en materia de seguridad estos Vehículos
no se eximen. Cabe señalar que estos trailers no solo transitan caminos
interurbanos o internos, sino que también lo hace en rutas nacionales y
provinciales. Acatadas las primeras medidas se seguridad a implementar, la Inspección continuó en los
Sectores Canchón Florencia, Finca Calilegua, Lote Libertad, donde se revisaron los vehículos
“Carros” y “Camiones 350”. Allí las faltas de medidas de seguridad e higiene
nuevamente dijeron presente ya que se constataron y concretamente se intimó
mediante Acta de Inspección Nº 2352; a acreditar un plan completo de adecuación
con fecha de realización, refuerzo de jaulas antivuelcos, mejorar los ajustes de asiento, mejoras de señalización, balizas, etc. Un punto poco feliz, llego al final de la jornada de
Inspección, cuando se quiso dar conocimiento a los Sres. Inspectores sobre las
condiciones de traslado de trabajadores de los llamados Camiones Volquetes, es decir camiones de caja
volcadora, “adaptado” para el traslado de
los empleados mediante escaleras y tablones. Es moneda corriente para la
población local ver estos vehículos trasladando a los empleados, como efectivamente se constató
mediante prueba fotográfica en el Expte. de Denuncia arriba mencionado, y no fue esto negado por Ledesma
en su respectiva contestación sin embargo, la nota curiosa fue que no se
pudo dar con ninguno de ellos, misteriosamente, de los camiones que se ven
habitualmente en las distintas áreas de la ciudad de Libertador General San
Martín y sus aledaños, esta vez y al momento de la Inspección no se encontraron
rastros.
En
función de esto cabe mencionar que será el S.O.E.A.I.L, el encargado de aportar pruebas
fehacientes del empleo de estos “Camiones Volquetes” y de sus condiciones de
seguridad, como así también del resto de
vehículos que circulan en los lotes o campamentos y en sus caminos o rutas
tanto provinciales como nacionales, como por ejemplo “El Talar” (a 60
kmts de Libertador Gral San Martin ) y El Piquete (a 70 kmts de L.G.S.M), ya que por cuestiones de tiempo, la Inspección no se llevó a cabo
en estos lugares, y llegan al gremio constantemente reclamos desde estos
lugares más alejados de la ciudad, donde las condiciones de trabajo son aun mas
postergadas sobre temas relativos a seguridad e higiene vehicular de las
unidades que circulan para traslado de los empleados y el estado de estos no es
el mismo que el de aquellas unidades que quieren ser exhibidas por Ledesma
S.A.A.I. La Comisión Directiva del S.O.E.A.I.L, con la presente denuncia y con
sus resultados quiere dejar sentado que su claro objetivo no es sino la
Prevención de Riegos en la integridad psico-fisica de sus trabajadores, es ése su objetivo: “Prevenir”.
Se han tenido que soportar graves pérdidas y fatalidades que tal vez podrían
haberse evitado o minimizado, si alguna de las consideraciones que hoy configuran el
contenido de la presente intimación de la Dirección de Trabajo, habrían sido advertidas o al
menos escuchadas por aquella empresa que en todo momento brega que “procura
alinear su crecimiento económico con el Progreso Social”.
Fuente: http://www.anred.org/spip.php?article5805

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